{"id":1674,"date":"2015-02-23T19:08:16","date_gmt":"2015-02-23T19:06:53","guid":{"rendered":"http:\/\/clusterincendis.com\/?p=1674"},"modified":"2015-05-24T19:07:47","modified_gmt":"2015-05-24T19:07:47","slug":"sobrepresion-de-la-escalera-de-acceso-a-un-aparcamiento-y-sus-vestibulos-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/sobrepresion-de-la-escalera-de-acceso-a-un-aparcamiento-y-sus-vestibulos-es\/","title":{"rendered":"Sobrepresi\u00f3n de la escalera de acceso a un aparcamiento y sus vest\u00edbulos"},"content":{"rendered":"

Comencem el febrer amb un informe t\u00e8cnic de l’empresa Soler i Palau <\/a>sobre la sobrepressi\u00f3 de l’escala d’acc\u00e9s a un aparcament i els seus vest\u00edbuls.<\/p>\n

 <\/p>\n

1. OBJETO DE LA ASESOR\u00cdA<\/strong><\/p>\n

Determinar el sistema y tipo de ventiladores adecuados para sobrepresionar una escalera de acceso a un aparcamiento subterr\u00e1neo de 2 plantas y los vest\u00edbulos si corresponde.<\/p>\n

2. BASES DE C\u00c1LCULO<\/strong><\/p>\n

Se trata de una escalera \u00fanica de acceso a un aparcamiento subterr\u00e1neo de 2 plantas con acceso de veh\u00edculos mediante monta-coches.<\/p>\n

La escalera tiene acceso a trasteros y a un vest\u00edbulo de independencia a nivel de las plantas S-1 y S-2, pero en ning\u00fan caso acceso directo del ascensor al vest\u00edbulo de independencia de la escalera, y en la planta baja se encuentra la escalera de salida. Se prev\u00e9 tomar aire a nivel de la planta baja y descargar a nivel de la -1 y se ha previsto un paso de 250×400 mm<\/p>\n

3. METODOLOG\u00cdA DE C\u00c1LCULO<\/strong><\/p>\n

El documento DB SI Seguridad en caso de incendio, establece en su Anejo A Terminolog\u00eda, <\/strong>y en su definici\u00f3nde Escalera <\/strong>protegida, se especifica que Escalera protegida es aquella escalera de trazado continuo desde su inicio hasta su desembarco en planta de salida del edificio que, en caso de incendio, constituye un recinto suficientemente seguro para permitir que los ocupantes puedan permanecer en el mismo durante un determinado tiempo<\/em>.<\/p>\n

Para ello se deben cumplir una serie de condiciones que, en lo que respecta a la protecci\u00f3n contra el humo, se especifica en su apartado 4:<\/p>\n

\u00a0\u201c4. El recinto cuenta con protecci\u00f3n frente al humo, mediante una de las siguientes opciones:<\/em><\/p>\n

a) Ventilaci\u00f3n natural mediante ventanas practicables o huecos abiertos al exterior con una superficie de ventilaci\u00f3n de la menos 1 m2<\/sup> en cada planta.<\/em><\/p>\n

b) Ventilaci\u00f3n mediante conductos independientes de entrada y salida de aire, dispuestos exclusivamente para esta funci\u00f3n y que cumplen las condiciones (especificadas)<\/em><\/p>\n

c ) Sistema de presi\u00f3n diferencial\u201d<\/em><\/p>\n

\u00a0 Como no se pueden cumplir ninguno de los dos supuestos iniciales, hay que usar el m\u00e9todo de sobrepresi\u00f3n, basado en la norma UNE EN 12101-6.<\/p>\n

4 INSTALACI\u00d3N PARA LAS ESCALERAS<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Seguidamente hay que hacer una valoraci\u00f3n de cu\u00e1l es el sistema que exige mayor cantidad de aire para lograr la sobrepresi\u00f3n, exigi\u00e9ndose 2 criterios: con una puerta abierta, o con todas las puertas cerradas y compensaci\u00f3n de las fugas de aire a trav\u00e9s de las mismas.<\/p>\n

4.1 Caudal a puerta abierta<\/strong><\/p>\n

Para determinar el caudal necesario para la sobrepresi\u00f3n hay que determinar en primer lugar la clase de sistema en funci\u00f3n del uso del edificio en funci\u00f3n del uso del mismo, conforme a la tabla 1 de la citada norma.<\/p>\n

\"SiP_Cluster_Incendis_1\"<\/a><\/p>\n

En este caso se parte del supuesto que se puede considerar un sistema de clase C, basada en la hip\u00f3tesis de que todos los ocupantes del edificio sean evacuados simult\u00e1neamente al activarse la se\u00f1al de alarma de incendio.<\/p>\n

Para este sistema, la norma EN-12101-6 indica lo siguiente:<\/p>\n

\u00a0\u201c4.4.2.1. Criterio de flujo de aire<\/em><\/strong>.<\/em><\/p>\n

La velocidad del flujo de aire a trav\u00e9s de la puerta entre un espacio presurizado y el \u00e1rea de alojamiento no debe ser inferior a 0.75 m\/s siempre que:<\/em><\/p>\n

a) est\u00e9n abiertas, en el piso del incendio, las puertas entre el alojamiento y la escalera presurizada y el vest\u00edbulo;<\/em><\/p>\n

b) est\u00e9n abiertos los trayectos de escape de aire al exterior desde el alojamiento, en la planta afectada, en la que se realice la medici\u00f3n de la velocidad del aire;<\/em><\/p>\n

c)\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em>permanezcan cerradas todas las dem\u00e1s puertas excepto las de la planta siniestrada.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>4.4.2.2. Diferencia de presi\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n

La diferencia de presi\u00f3n a ambos lados de una puerta cerrada entre el espacio presurizado y el \u00e1rea de alojamiento debe tener el valor que se indica en la tabla 3.\u201d<\/p>\n

\"SiP_Cluster_Incendis_3\"<\/a><\/p>\n

Por tanto, siendo la secci\u00f3n de una puerta\u00a0\u00a0 de 0.8 x 2.1 m, el caudal necesario ser\u00e1 de<\/p>\n

\u00a0Q = 0.75 x (0.8 x 2,1) = 1.26 m3<\/sup>\/s = 4536m3<\/sup>\/h<\/p>\n

\u00a0Dado que se solicita en el apartado:<\/p>\n

\u00a0\u201c11.02.2. El caudal previsto en una situaci\u00f3n de puertas abiertas no debe ser inferior al caudal calculado de aire a impulsar, o extraer, de todos los espacios presurizados o despresurizados, respectivamente, servidos por sus correspondientes ventiladores, caudal total que se incrementar\u00e1 en un 15 % para cubrir posibles fugas a trav\u00e9s de los conductos\u201d<\/em><\/p>\n

\u00a0Luego el caudal a suministrar por los ventiladores ser\u00e1 de:<\/p>\n

\u00a0Qv =4536 x 1.15 \u2248 5217m3<\/sup>\/h<\/p>\n

\u00a04.2. Caudal con las puertas cerradas<\/strong><\/p>\n

El c\u00e1lculo del caudal necesario para la sobrepresi\u00f3n de la escalera se realizar\u00e1 mediante el m\u00e9todo de flujo de aire que fluye por una abertura. \u00c9ste caudal se puede obtener en funci\u00f3n del \u00e1rea de dicho hueco, y de la diferencia de presi\u00f3n entre ambos lados de la abertura, mediante la siguiente ecuaci\u00f3n:<\/p>\n

\"formula\"<\/a><\/p>\n

Nota: En el caso de resquicios anchos, como los que se forman alrededor de las puertas y de grandes aberturas, el valor de R puede tomarse como 2.<\/em><\/h6>\n

\u00a0<\/em><\/strong>Donde Ae<\/sub><\/em> es la suma de todas las \u00e1reas de fuga (puertas y ascensores) y P<\/em> la presi\u00f3n a la que se quiere mantener la sobrepresi\u00f3n (50 Pa)<\/p>\n

4.2.1. \u00c1rea de fugas<\/strong><\/p>\n

La UNE EN 12101-6 permite determinar las \u00e1reas de fuga :<\/p>\n

En la siguiente tabla se muestra el valor que podr\u00e1n tener las \u00e1reas de fuga en funci\u00f3n de la tipolog\u00eda de puerta a tratar.<\/em><\/p>\n

\"SiP_Cluster_Incendis_A3\"<\/a><\/p>\n

Lo que nos da un \u00e1rea de fuga por planta de 4x 0.01 de las plantas inferiores y de 0.02 m2<\/sup> para la puerta que ya da a la planta baja , siendo la superficie de fuga total de 0.06 m2<\/sup><\/p>\n

\u00a04.2.2. Diferencia de presi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Por lo que se refiere a la diferencia de presi\u00f3n, la propia norma solicita un valor de 50 Pa respecto al recinto anexo.<\/p>\n

\u00a04.2.3. Caudal<\/strong><\/p>\n

El caudal que deber\u00e1 aportar el sistema de sobrepresi\u00f3n ser\u00e1 en este caso de :<\/p>\n

\u00a0Q = 0.83 x 0.06 x 501\/2<\/sup> = 0.3521 m3<\/sup>\/s = 1268 m3<\/sup>\/h<\/p>\n

\u00a0Dado que en el apartado A.3.2. C\u00e1lculo del flujo de aire<\/em> apartado b, se especifica:<\/p>\n

\u00a0\u201cBas\u00e1ndose en la experiencia, el citado caudal de aportaci\u00f3n total se deber\u00eda determinar a\u00f1adiendo al menos el 50 % del \u00edndice de fuga calculado\u201d<\/em><\/p>\n

\u00a0Luego el caudal real a suministrar ser\u00e1 de:<\/p>\n

\u00a0Q = 1268 x 1.5 = 1902m3<\/sup>\/h<\/p>\n

\u00a0<\/strong>A la vista de los resultados est\u00e1 claro que el caudal a introducir ser\u00e1 el necesario para asegurar una velocidad de paso de aire m\u00ednima de al menos 0.75 m\/s.<\/p>\n

4.3. Instalaci\u00f3n <\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s del caudal se tendr\u00e1n en cuenta los siguientes criterios:<\/p>\n

11.6.1 Para reducir el fallo de energ\u00eda el\u00e9ctrica en un incendio, es imprescindible contar con una fuente de alimentaci\u00f3n secundaria, como un generador una subestaci\u00f3n independiente, con capacidad suficiente para mantener el suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica a las instalaciones de salvamento y protecci\u00f3n contra incendios, incluidos los sistemas de control de humo, los sistemas de presi\u00f3n diferencial y los equipos auxiliares.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Para la introducci\u00f3n de aire se deber\u00e1 tener en cuenta los apartados:<\/p>\n

\u00a0\u201c11.7.2.3 El sistema de presi\u00f3n diferencial se debe dise\u00f1ar de acuerdo con los siguientes criterios:<\/em><\/p>\n

\u00a0Donde los equipos del sistema de presi\u00f3n diferencial suministren aire a presi\u00f3n a la \u00fanica v\u00eda de evacuaci\u00f3n de un edificio, se debe prever un ventilador de reserva completo, con su motor\u201d.<\/em><\/p>\n

\u00a0\u201c11.8.2.4. La toma de aire exterior debe ubicarse siempre lejos de cualquier punto de posible riesgo de incendio. Las entradas de aire exterior deben situarse a nivel de la planta baja o cerca del mismo, (pero lejos de las salidas de humos del s\u00f3tano) para evitar la contaminaci\u00f3n del humo ascendente. De no ser posible tal disposici\u00f3n, las entradas de aire exterior se deben ubicar al nivel del tejado.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em>Obs\u00e9rvese que el aparcamiento tiene una sola escalera de acceso por lo que en cumplimiento de la exigencia normativa se ha de prever un segundo ventilador de reserva que act\u00fae en caso de que el primero no act\u00fae<\/p>\n

Se prever\u00e1 una reja de toma de aire a nivel de la planta baja y dado que el conducto desde el punto de toma de aire hasta el punto de descarga no tiene un gran recorrido, se propone montar 2 ventiladores axiales tipo<\/p>\n

TCBT\/4-500\/H<\/p>\n

junto con 2 ARO BRIDA-500 y 2 juegos del PIE-500, de manera que los ventiladores queden montados en serie, adosados uno con otro, pero teniendo en cuenta que jam\u00e1s han de funcionar los 2 conjuntamente, si no que uno de ellos entrar\u00e1 en caso de incendio y se conmutar\u00e1 al segundo en caso de que falle el primero, El conducto de aportaci\u00f3n de aire deber\u00eda ser algo mayor a lo previsto (250x 400) para evitar una velocidad excesiva de paso de aire y que genere una excesiva p\u00e9rdida de carga, debiendo de ser de al menos de 250x 600 mm o secci\u00f3n equivalente.<\/p>\n

Se ha de dimensionar tambi\u00e9n la reja de impulsi\u00f3n debidamente para poder permitir la salida de la totalidad del caudal previsto (5217 m3<\/sup>\/h) por un solo punto.<\/p>\n

Como sistema de control se propone la automatizaci\u00f3n mediante un variador de frecuencia y una sonda de presi\u00f3n diferencial, conectadas seg\u00fan se indica en el siguiente esquema:<\/p>\n

\"SiP_Cluster_Incendis_4\"<\/a><\/p>\n

El sistema debe provocar que, en caso de incendio una vez se active el sistema, cuando se abran las puertas de escalera , el ventilador funcione a su m\u00e1xima velocidad, garantiz\u00e1ndose una circulaci\u00f3n de aire m\u00ednima de 0.75 m\/s a trav\u00e9s de la secci\u00f3n de las puertas; mientras que si las puertas se cierran, se deber\u00e1 reducir la velocidad del ventilador en funcionamiento hasta que la sobrepresi\u00f3n interior se establezca en 50 Pa.<\/p>\n

El variador de frecuencia ser\u00e1 del tipo VFTM TRI0.55, de alimentaci\u00f3n trif\u00e1sica a 400 V, m\u00e1s el transmisor de presi\u00f3n, con display TDP-D. (seria posible mantener los ventiladores propuestos , solicit\u00e1ndolos a 230\/400 V y usar un variador de frecuencia VFTM MONO 0.55 Kw para poder alimentar el sistema con tensi\u00f3n monof\u00e1sica a 230 V)<\/p>\n

\u00a0<\/strong>La sonda de presi\u00f3n TDP-D tiene dos tomas. Una debe dejarse conectada en el interior de la escalera para que mida la sobrepresi\u00f3n interior, y la otra hacia el exterior de la escalera o vest\u00edbulo<\/p>\n

\u00a05. SOBREPRESI\u00d3N DE LOS VESTIBULOS DE INDEPENDENCIA<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>En el documento DB SI Seguridad contra incendios con comentarios del Ministerio de Fomento <\/em>se especifica<\/p>\n

\"SiP_Cluster_Incendis_5\"<\/a><\/p>\n

Dado que los vest\u00edbulos de independencia solamente conectan la escalera con el aparcamiento pero no con el ascensor, conforme a la indicaci\u00f3n anterior no se requiere ning\u00fan elemento de protecci\u00f3n espec\u00edfica para los vest\u00edbulos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comencem el febrer amb un informe t\u00e8cnic de l’empresa Soler i Palau sobre la sobrepressi\u00f3 de l’escala d’acc\u00e9s a un aparcament i els seus vest\u00edbuls.   1. OBJETO DE LA […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1302,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-1674","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1675,"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1674\/revisions\/1675"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}