{"id":237405,"date":"2021-09-02T10:13:59","date_gmt":"2021-09-02T08:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/clusterincendis.com\/?p=237405"},"modified":"2021-09-02T10:13:59","modified_gmt":"2021-09-02T08:13:59","slug":"scteh-doble-proposito-consideraciones-beneficios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clusterincendis.com\/es\/scteh-doble-proposito-consideraciones-beneficios\/","title":{"rendered":"SCTEH de doble prop\u00f3sito: consideraciones y beneficios"},"content":{"rendered":"

SOLER & PALAU<\/span><\/a> nos explica c\u00f3mo, mediante variadores de frecuencia o motores de dos velocidades, el STECH de doble prop\u00f3sito se puede utilizar en caso de incendio y como sistema de ventilaci\u00f3n de algunos recintos.<\/p>\n

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Las instalaciones de Protecci\u00f3n Contra Incendios<\/strong> (PCI)<\/strong> se dise\u00f1an e instalan con la esperanza que no tengan que llegar a funcionar nunca.<\/p>\n

No obstante, en ocasiones algunos de sus sistemas se pueden tener que utilizar tambi\u00e9n para otros prop\u00f3sitos. Este ser\u00eda el caso de los Sistemas de Control de Temperatura y Evacuaci\u00f3n de Humo (SCTEH)<\/strong>.<\/p>\n

Las necesidades de ventilaci\u00f3n en condiciones normales de algunos recintos (aparcamientos, t\u00faneles, atrios, naves industriales\u2026) pueden cubrirse en ocasiones a trav\u00e9s de la activaci\u00f3n del SCTEH, sin necesidad de apoyarse en dos sistemas de ventilaci\u00f3n independiente. Los beneficios de este concepto son muchos: desde instalaciones m\u00e1s econ\u00f3micas, sencillas y robustas a un aseguramiento adicional en el mantenimiento de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n

Cabe decir que ese doble prop\u00f3sito del SCTEH no siempre es asumible. Se deben dar una serie de condiciones para que se puedan combinar ambos objetivos. De entre esas condiciones, una de las m\u00e1s comunes, es la del caudal que debe proporcionar el sistema para ventilaci\u00f3n normal y en caso de incendio.<\/p>\n

En general, el requisito de caudal para ventilar el humo de un incendio suele ser mucho mayor que el necesario para mantener una adecuada calidad del aire, por lo que la adaptaci\u00f3n del sistema se suele conseguir a trav\u00e9s de variadores de frecuencia o motores de dos velocidades.<\/p>\n

En el caso en el que se usen variadores de frecuencia<\/strong>, estos deber\u00e1n ubicarse preferiblemente en una sala protegida, ya que no soportan las altas temperaturas de un incendio. Asimismo, en caso de incendio, deber\u00e1n alimentarse los equipos de manera directa, sin intervenir el variador de frecuencia. En estos casos hay que poner particular atenci\u00f3n a la distancia de cable entre el motor y el variador y no exceder nunca la longitud indicada por los fabricantes.<\/p>\n

En el caso de que se utilicen motores de dos velocidades, el caso m\u00e1s com\u00fan es encontrar motores Dahlander<\/strong>. Este tipo de motores cuentan con un bobinado por fase dividido en dos mitades y permiten actuar el motor a la mitad de revoluciones que en alta velocidad, no obstante requieren de una maniobra que, si bien es muy sencilla, no siempre se tiene en cuenta. La siguiente figura esquematiza esa maniobra:<\/p>\n

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Consecuentemente, en los SCTEH con doble prop\u00f3sito que utilicen motores Dahlander, el caudal necesario para la ventilaci\u00f3n normal deber\u00e1 ser la mitad que en caso de incendio. Esto rara vez se traduce en un impedimento para asegurar los objetivos del sistema de ventilaci\u00f3n, sino m\u00e1s bien al contrario: al evitar el uso de variadores de frecuencia se reduce la disipaci\u00f3n t\u00e9rmica de la instalaci\u00f3n, aumentando su eficiencia<\/strong> energ\u00e9tica que es, sin duda, uno de los objetivos de los sistemas de ventilaci\u00f3n destinados a renovar el aire en condiciones normales.<\/p>\n

En este punto cabe recordar que la potencia de un ventilador es proporcional al cubo de la velocidad del aire que mueve, por lo que utilizar el SCTEH para ventilaci\u00f3n normal muy probablemente conlleve un consumo inferior que el de una instalaci\u00f3n equivalente dimensionada \u00fanicamente para ese escenario:<\/p>\n

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Asimismo, en ambos casos, el doble prop\u00f3sito del SCTEH permite proporcionar un arranque secuencial, haciendo uso de la baja velocidad para arrancar el motor e inmediatamente despu\u00e9s pasar a la alta velocidad, reduciendo significativamente los picos de potencia.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n:<\/p>\n