Aquest dimarts, 10 d’octubre de 2017, més de cinquanta assistents ha acudit a l’Auditori Pompeu Fabra dels EIC, on s’ha celebrat la Presentació de la Guia tècnica de disseny prestacional (PBD), organitzada pel Clúster de Seguretat Contra Incendis i que ha comptat amb el suport dels Enginyers Industrials de Catalunya. Jordi Renom, president de l’Associació d’Enginyers Industrials de Catalunya, i Elías López, tresorer del Clúster de Seguretat contra Incendis han donat la benvinguda als assistents. Renom s’ha mostrat optimista amb la funcionalitat d’aquest document: “Esperem que aquesta guia esdevingui un element molt útil pel sector. De ben segur que ho serà”. D’altra banda, López ha remarcat el paper del Clúster: “La nostra força són els grups de treball, que ens permeten treballar d’una manera holística”.
La primera taula, centrada a presentar la Guia PBD, ha estat formada per Albert González, tècnic del servei de Prevenció de la Direcció General de Prevenció, Extinció d’Incendis i Salvaments de la Generalitat, i Joan Gallart, sotsinspector i cap del servei de Prevenció de la Direcció General de Prevenció, Extinció d’Incendis i Salvaments de la Generalitat. Jordi Salellas, coordinador del Grup de Treball de Disseny Prestacional ha presentat els dos ponents i ha moderat l’activitat de la taula. Els agents que intervenen en un projecte PBD (Performance Based Design) són els següents: projectista i/o projectista safety; direcció d’execució d’obra; direcció d’execució safety; industrial PCI, i direcció d’obra i/o coordinació safety. Tots ells responen a un procediment que comença pel disseny PBD, segueix amb l’etapa d’execució, i finalitza amb la certificació d’assoliment dels objectius. Gallart ha destacat el paper de “les entitats independents especialitzades, que permeten actuar i donar suport en la verificació de software especialitzat, com per exemple el Fire Dynamics Simulator (FDS)”. El ponent ha afegit que “els projectes d’incendis PBD han de ser dissenyats, executats i coordinats per personal expert en la matèria, com un safety engineer”. Cal definir i acotar clarament l’àmbit de responsabilitats cobert per cada professional, alhora que assegurar una coordinació efectiva entre aquests. El programari d’incendis ha de ser utilitzat per personal expert en la matèria i cal establir els mecanismes perquè, en determinats supòsits, una entitat independent especialitzada pugui dur a terme una verificació de la correcta implementació i ús del programari. La Guia tècnica de disseny prestacional és el fruit de la col·laboració entre diferents professionals, entitats i universitats, i l’Administració. Tots dos ponents han coincidit a destacar que els objectius de la Guia PBD són “l’evacuació dels ocupants de l’edifici, la ventilació de fums i la intervenció dels bombers”. La primera taula de la sessió ha acabat amb un torn obert de preguntes per part dels assistents, que han pogut resoldre els dubtes existents. Van insistir en que “la Guia no és un document tancat i des de la seva publicació (gener de 2017) ja s’ha actualitzat dos cops”. És necessari aquest canvi de mentalitat; la tecnologia i la realitat social avancen molt més ràpid que les normes o les lleis i, per això, cal dotar-nos d’instruments que ens permetin avançar. Hem de saber aprofitar tots els recursos i eines que ens permeten treballar en pro d’una major seguretat. Tanmateix, Gallart alerta “l’èxit del desenvolupament del disseny prestacional raurà en la bondat del sector en el moment que l’apliqui”. 
Després de la pausa, la sessió ha reprès l’activitat amb una segona taula d’exemples pràctics de solucions que ofereix la guia. Amb la moderació de Xavier Ruiz, coordinador del Grup de Treball d’Espai Bombers, s’ha donat la paraula a representants d’empreses vinculades a aquest sector: Soler & Palau, Sodeca, Colt, Prefire, Kosmos Group, i Efectis. Mercedes Lago, business manager de la companyia Efectis, ha tractat el disseny i la comprovació del sistema. Entre altres exemples, Lago ha elaborat una anàlisi estadístic en els paràmetres d’ignició, ocurrència i severitat entre dos incendis en un aparcament subterrani: un l’any 2000 i l’altre 2015. “Hi ha incendis que, cada vegada, són més forts i costa més extingir-los”, ha conclòs.
Posteriorment, Juan E. Marcos, responsable de ventilació per impuls i control de fum a Soler&Palau, també ha mostrat un exemple pràctic d’un incendi en una planta subterrània com un aparcament. Jordi Salellas, Ventilation project management de Sodeca, ha explicat també un cas real d’un incendi en un pàrquing i ha definit quins són els paràmetres que cal tenir en compte. Seguint la mateixa línia, Xavier Linares, membre de l’empresa Colt, ha analitzat un cas pràctic d’un incendi en un aparcament ubicat a unes oficines. 
El project manager de l’empresa Prefire, Rubén Martínez, ha tractat el concepte de les ‘barreres de fums’, que és un sistema de protecció activa contra els incendis. Segons Martínez, “té els objectius de contenir fums i gasos calents, canalitzar-los fins a les sortides i evitar o retardar els seus moviments”. L’últim ponent ha estat Mariano de Leonardo, gerent de Kosmos Group, que ha centrat la seva exposició en l’evacuació d’ocupants. “La senyalística de l’evacuació i de la protecció contra incendis encara té dèficits. Fins i tot, en edificis com hotels o oficines no la posen per motius estètics, fet que pot suposar un gran problema”, ha conclòs de Leonardo. La jornada ha finalitzat amb un gran col·loqui entre els assistents i els ponents.
Podeu accedir a la gravació de la jornada en aquest enllaç de Canal Enginyers: https://youtu.be/hF31sUI8G8s
